启航了！
上午七点，在码头上举行了隆重的祭神仪式。
码头区已经戒严，不许随便走动，负责在外围警戒的是华人便衣和摩罗叉，中间则是军队宪兵，内圈则是身披黄色绶带的禁卫军，这是专门派给海军上将卡博特充门面用的。
中华的统治者都是一样的德性，颜常武曾唱道“……缤纷色彩闪出的美丽，是因它没有，分开某种色彩……”
话音刚落，他就把黄色给分出来了，在南华帝国被他与皇族专用，象征尊贵与权威，庶民皆不得用！
曾深受自由平等、博爱精神熏陶的穿越小强，怎么能够建立帝国呢？他应该建立的是一个人人平等的共和国
最终他还是建立了帝国，让众人跪拜他，同时把黄色从缤纷色彩中分离出来，就是皇族专用。
禁卫军是皇帝亲军，派给元帅、上将充当警卫队是对他们的荣宠，别的军官谁都没有这样的待遇，当然在禁卫军中也有特务，用于监视将领们。
贝奇在“南运113号”的甲板上拿着自备的双筒望远镜看码头上的热闹，他看到海军上将卡博特为主祭，正尔八经地上香祝酒，不禁和船上其他人笑起来。
白皮来拜中国神，颇具喜感。
奇的是拜过后都有灵验，看来中国神很好说话！
祭过天地与拜神之后，船依次开航，先是战斗舰，再就是辅助船，“南运113号”直到中午时分才开动。
贝奇在舷墙边看着，不久后，他就失去了兴趣，回到船舱里休息。
太慢了，慢吞吞地启动，上千吨的大船靠着拖船和风力要上档，很需要时间。
它先由拖船哼哼哧哧地拖着出港，还在拖上一段时间，让它吃上风，慢得很。
但据船员们说比以前快了，以前的大船出港，往往没有拖船，纯属看风吃饭，靠风上档，时间更长，有时一天也出不了港。
所以船老大的经验很有用，他们察风观云，知晓什么时候有风，趁势把船给开出来。
现在则好上许多，港口内有拖船，随时可走，拖到港外，若是无风，再拖出去。
大港口都有拖船，就是那那种挠桨船、龙舟船，两排桨撑出来，一起划动，作为动力，把船只拖动。
可想而知，要拖动上千吨的大船，得用到的拖船要有多大，桨手多多。
如科伦坡港里有拖船二三十艘，桨手六千人之多！
换作前明，由于生产力落后，养不起这么多的桨手。
但南华帝国则是财大气粗，生产力相当发达，钱、粮、物均不匮乏，关键是桨手便宜！
南华帝国在印度以东的桨手，多是阿三，雇佣他们约摸一年十个银元的成本而已。
在印度以西的桨手，则有大量的奴隶，他们的经营成本顶多值阿三的一半，低到令人发指。
如今中国人严重开倒车行奴隶制，那些奴隶是白皮、包头佬、波斯人、三哥、部族……对于奴隶们的管理，皇帝陛下天才般推行了“外包”经营方式，也就是说成立一系列的奴隶外包公司，用人单位只需要与外包公司签订合同，负责给钱与监督，而管理则归外包公司就ok了。
奴隶外包公司有足够的经验与人才，把奴隶们管理得头头是道，哪怕他是一头熊，也能让他承认自己是兔子！
公司的管理层很多来自白皮或包头佬奴隶主，他们在管理奴隶时经验丰富，管理桨手们不在话下。
“南运113号”的速度慢慢地提升上去后，贝奇不禁为这艘大船的速度而感到惊讶，当它的风帆大张时，船似乎离开了海面，就象没有任何阻力般地航行着。
总的来说，贝奇在“南运113号”的生活还是愉快的，他在船舱里有张吊床，周围住着是军官，不象士兵们拥挤地住在一起。
军官们的素质更高，没有士兵们这么的喧闹，与贝奇可以更好地交流，贝奇也从他们当中了解到不少海军的知识。
船上的生活贝奇已经适应，好在他出惯差，以前在南京任职时他也到处跑，颇有点习惯四海为家，各处漂泊的日子。
关键是吃喝不错，作为一名战地记者，他享受军官待遇，那么在船上发酒时有300毫升的量---军官300毫升，士兵250毫升，别看多出来的50毫升，士兵们眼红得不得了！
舰船长期航行时水不耐存，而水是生存必须的，因此南华舰队成为世界上第一支每天给海军官兵发酒喝充当水分摄入的舰队。
酒是朗姆酒，每天发兑过水的酒给官兵们喝，在军舰上是一个神圣的时刻。
据说大明水师也想模仿南华帝国组建远洋舰队，结果他们的兵部尚书听闻舰队得配给如此之多的酒时就尖叫起来。
没办法，配不起啊！
最终大明水师只是一支近海舰队，他们想派人到美洲，得靠南华舰队的帮助。
日常有岸上补给时，贝奇有新鲜的肉类包括红肉、禽肉、鱼肉等轮换来吃，有羊肉、牛肉、猪肉和鸡肉、鸭肉以及各种鱼肉，还有新鲜蔬菜与水果，而没有岸上补给时，则是饼干、蛋糕、咸牛肉、猪肉脯、果干、果酱、果脯和菜干，每隔一段时间，厨师就会用新鲜的水去烹调菜干，成为第二受欢迎的菜。
第一受欢迎的菜是发水豆芽，哈哈哈，中国人的特色技！
发豆芽对于中国人来说简直是天生的能力，换作红毛番，根本没这个本事，说实在话红毛番的忍耐力真强，他们吃着长虫的饼干、发臭的水和