南华帝国海军的将领们各有特点，西雷斯马更象个海盗，打不下就换第二家，不勉强，不招致重大损失。
程玉身残志坚，甚至有点偏执，他决定的事，就一定要做到！
旗舰上升起了红色的小旗子，接着擂鼓大响，这还不止，吹起了响亮小号，号声与鼓声在海面激荡，远远的传来。
发射了三颗红色信号弹，打上天空，光天白日之下，十分明显，还发出尖利的怪叫，炮声都不能掩盖其声，正是催战的信号。
点一个赞，信号弹就是中国人的烟花！
中国的烟花历史渊源流长，当我们的祖先把烟花信号打离地面，射向天际时，白皮、黑皮还有我们的棕色阿三小伙计们也离开地面了，正在树上吃果子呢。
《后武林旧事》记有宋孝宗观海潮放烟火的情景说：“淳熙十年（公元1183年）八月十八日，上诣德寿宫，共请两殿往浙江观潮……管军命于江面分布五阵，乘骑弄旗，标枪舞刀，如履平地。点放五色烟炮满江、及烟收、炮息，则诸船尽藏，不见一只。”
有宋以来，中国人玩烟花已经成行成市了，过年不放烟花，都不象个过年的样子。
与前明相比，烟花业在新明时期得到了长足的发展，做出的烟花弹向着“更粗、更大与更硬”方面发展，烟花引燃后，便能在漆黑的天空中绽放出鲜艳夺目、五彩缤纷的图案了。
南华帝都旭日城起，每年过春节与国庆，还有万寿节（皇帝生日）都燃放烟花，皇帝与民同乐！
接着烟花也就风靡了两中华，各大城市逢年过节举行烟花汇演，以粉饰太平。
也只有在太平时期，才有大量的银元化烟。
烟花能够民用，也能够军用，中国人拥有信号弹，还有独一无二的照明弹，正是烟花业发展达到高峰的发明创造。
中**队经常使用照明弹去防御或者进攻，让他们的敌人深恶痛绝，因为他们没有！
如今发射的是信号弹，白天也能用，看得一清二楚。
各战列舰知道老总在抓狂了，于是舰长们急吼吼地催促水兵们给我狠打！
炮声轰隆，各战列舰顶着威尼斯人的炮火猛轰，好几艘战列舰贴近海岸边来打，硝烟弥漫，笼罩了舰身，身上的炮手们以一分钟一发的射速向着威尼斯人的炮台与城市倾泻着炮弹。
重击在炮台上，炮弹是如此之多，打得地面生烟。
打进了城市里，隐隐传来了哭声与喊叫声。
中国人打得精神倍振，根本不在乎他们舰上中弹，水兵们的死伤。
只要打得英勇，贵重的战列舰打坏了，坏一艘，就补一艘。
战争死人很正常，死了就是死了，反正帝国有的是钱，二十倍！
是的，发给阵亡军人家庭的抚恤金就是他二十年的工资！
粗暴而直接，没人不满意的。
如果家留有孤儿，也根本不用担心，因为有帝国养着，直到成年，还给安排工作，出路非常好，要不参军，要不就是公务员！
帝国极为关照他们，道理很简单，烈士以生命守护的帝国，他们的下一代绝对是帝国的死忠，否则他们对不起他们的。
战列舰这一发威，守护威尼斯的炮台却吃不住劲了。
炮台上呛鼻的硝烟让人咳嗽不已，更让他们心急火燎的是他们的卡顿，奉陪不起了。
古代由于金属冶炼技术不高，火炮发热现象严重，那时的火炮炮架下边经常会挂个水桶，火炮每发射一次，炮手会拿着火炮拖把沾水后塞进炮膛里来回擦拭，清洁炮膛也给火炮降温。
但火炮发射多次后，再怎么擦拭，也得停火，待它降温，重炮尤甚！
重炮装药多，威力大，也带来了升温更快的问题，如果勉强发射，炸膛！
且白皮的铸造技术，不如中国人了！
颜常武有钱，有思路，有人力，所以南华帝国铸造的大炮是世界上最好质量的，当白皮们停炮让炮时，南华的炮手们还能打个不亦乐乎！
压制了敌军的海岸大炮后，这时，随战列舰而来的装甲明轮船勇猛地顺河道向着威尼斯城内挺进！
威尼斯是座水城，有河道通向城内。
但见得十八艘虎头虎脑的战舰，其特别之处就是它左右舷墙都钉了钢板，从而加强了它的防护力，是为装甲战舰。
其推进方式有二种，一是风帆，二是明轮！
明轮，车船，指的是中国古代用人力驱动运转的明轮船，也称为车轮船。在蒸汽船问世前，人类船舶的推进，主要是仰仗风力和人力，前者用帆，后者用桨。车船是在桨的基础上加以改进和设计的，桨用手力，而车船使用脚力，确为古代一项重大的船舶技术发明。
早在南北朝(420～589)时，已有车船的记载。唐代李皋对车船的发展起了承前启后的作用。他制造的车船用人力踏动快速前进。宋代的车船盛极一时，绍兴二年(1132)王彦恢制的战舰，旁设4轮，每轮8楫（桨片）
宋朝所造车船，最大“有长三十六丈，广四丈一尺，高七丈二尺五寸，未及用，而岳飞以步军平贼”。
如今南华帝国所造明轮装甲船，分两型，一种是船舱共二层，一是底舱，二是明轮舱，内有人员在此踏动明轮，然后甲板放置枪炮，舷墙钉上装甲。
另一种则船舱三层，除底舱和明轮舱之外，还有一层炮舱，火力自然更猛。
这些船的远航能力不太行，且速度慢，要不是南