现在俄国人还忙着巩固自家的防御性雷场，但是等他们发现德国人也处于防御状态下就会不安分起来。那个在日俄战争中大放光彩的埃森如历史上一样成为了波罗的海舰队的司令，这位俄国海军少有的充满进攻精神的海军上将可不会满足于让波罗的海舰队无事可做。
历史上俄国人从10月初就开始了针对德国-瑞典航线的攻势布雷，在短短两个月时间内建立了14道攻势水雷障碍共计1598枚水雷，此外还有芬兰湾防御水雷阵地3284枚，库尔兰沿岸342枚，是德国人布雷总量的3.8倍！
而区区1598枚水雷在2个月内造成德国海军损失腓特烈卡尔号装甲巡洋舰、4艘扫雷舰、3艘大型鱼雷艇、14艘货轮。而此后俄国人的攻势布雷越发猖獗，到了1916年，俄国布置各型水雷13936枚，配合掌握了波罗的海主动权的波罗的海舰队的多次行动，德国海军为此付出了惨重的代价。
反观德国方面，开战初期仅布雷200多枚，不仅没有起到任何效果，反而让俄国人把这些雷场整合到自己的防御体系之中。即使到了1916年，德国人也开始尝到攻势布雷的甜头后，德国方面在波罗的海布雷总数也不过6075枚，其中攻势布雷3575枚。
因此约亨要求海军要在一个月内彻底封死俄国人跑出来的任何可能，让他们的攻势布雷舰队先倒在德国人的攻势布雷之下。因此德国海军一方面同样狂点水雷科技树，另一方面海军飞艇部队的夜航训练也是完全围绕着攻势布雷的任务进行的。海军的自己闭着眼睛也能贴着波罗的海的海岸线飞行。
“艇长，l-19号通知我们降低高度。”
“明白，往副气囊内充填空气！关闭1、2号发动机，我们减速！”波克尔下令到。
布雷可不像轰炸，水雷入水时如果受到太过猛烈的撞击，极有可能导致引信损坏失灵。不过所幸的是，飞艇不像飞机，飞行速度较低甚至可以关闭发动机在空中悬停让德国的水雷研发人员在这个问题上省了不少麻烦，不过即使如此，空投水雷的高度也被严格限制在200米以下。
为此携带了重达6吨的压舱沙袋的飞艇部队只能在500米的高度编队飞行，这也是德国人不敢直接穿越立陶宛和爱沙尼亚，只能沿着海岸线飞行的原因。
随着副气囊内充满了空气，飞艇缓缓降低高度，奥斯霍尔姆岛上的灯塔在一片黑暗中为德国人指引着方向。
“艇长，l-9号已经开始投弹，投弹完毕后，l-19号将会左转并爬升到1000米高度等待重新编队。”
“明白，小伙子们，我们到地方了！保持当前速度，准备投弹！投弹间隔2分钟！不要把水雷都扔到一起去了！”波克尔大声命令到：“科勒，给我盯紧l-19！我可不想在俄国佬的家门口迷路！”
在不远处飞行的l-9号的导航灯缓缓升高，意味着她已经投下了所有的水雷开始爬升，波克尔对着传声筒喊到：“开始投弹！”
飞艇微微一抖，波克尔知道有一枚水雷离开了飞艇，几秒后下方传来扑通一声的入水声，就像往水中扔了一块大石头。(~^~)