唯一比较麻烦的就是自杀飞机。他的战舰基本上都是被日本人的自杀飞机干掉的，而且日本人越来越喜欢用自杀飞机，也越来越擅长用自杀飞机，最近发现那些自杀飞机上还多了火箭发动机，瞬间可以加速到时速九百公里，足以冲破这边的拦截。
就在这时那个联络官又跑了过来。
“最新消息，第十六特混舰队报告，对方的两艘巡洋舰和五艘驱逐舰全部被击沉，另外还捎带上了一艘油船。”
哈尔西老头点了点头，也没说什么夸奖的话，正如他刚才所说的，这样都打不赢的话，那才叫见鬼了呢。
他想听到的是更好的消息。
“上将，这里还有一封电报是尼米兹上将打来的。”联络官继续说道：“又有一批三百架飞机已经出发，他让我们这边做好接收准备。”
“这太好了。”老头顿时一阵狂喜，这才是他要听的好消息。
“看来新式飞机已经进入了大规模生产的阶段。”马丁颇有点欣慰，他一直在担心杜南所说的蝴蝶效应。
涡扇发动机的技术资料被泄漏，这毫无疑问就是蝴蝶效应，随之而来的就是一连串改变，已经完全不同于原来的历史。
谁都说不定未来会走向何方？
好在，美国已经全力开动机器，开始制造新式飞机，他总算有了点底气。
对于美国的工业生产能力，他还是很有信心的。
“是啊，不知道一个月能够生产多少架？”老头很期待看到满天都是自己这边的飞机的场面。
“底特律一个月能够生产多少辆汽车？”马丁反问道。
“汽车怎么能和飞机比？”老头不乐意了。
“确实不能比，飞机比汽车简单多了。”马丁立刻回答，他马上看到老头冲着他怒目而视，这家伙连忙解释：“我没开玩笑，您难道没有发现吗？飞机其实是平面结构，汽车却是立体结构，飞机又没什么差速器，也没长长的传动轴，更不需要考虑方向盘和车轮的联动问题，从技术上说，飞机确实比汽车简单。”
这套歪理邪说当然是杜南无意间灌输的，马丁却当真了。
不过这话也确实有道理。
飞机其实可以造得非常简单。
这可不是杜南的杜撰，在二战结束之后，很多德国航空工程师被美国人、英国人、法国人和苏联人弄走了，当他们肚子里面的货色全都被掏空之后，很多人被一脚踢开了，只有小部分人受到了重用，而这小部分人基本上都在美国。
那些被踢开的德国航空工程师很多仍旧在研究飞机，但是他们缺乏试验设备，缺乏材料，所以只能搞基础研究。
就是这帮人总结了二战德国失败的教训，最终认为飞机应该简单、廉价、容易制造、容易操纵，工艺上应该大量采用冲压技术，制造飞机就应该像制造汽车那样来，甚至比制造汽车更加简单。
只可惜，这帮德国人的研究被认为是败犬的哀鸣，根本没有受到重视，而且随着冷战的开始，西方国家和苏联开始在航空航天大笔投入，拼命追求更快，更高，更强，和这套理论完全背道而驰。
杜南能够知道这些，全靠人工智能的帮助，是人工智能搜索到了一些这方面的论文。
毫无疑问，这是最大的蝴蝶效应。
这也是他抛出的，可能对历史影响最大的东西。
这套理论倒是没超出时代太久，最早出现在1945年末，47到52之间非常流行，后来渐渐没了声息。但是在原来的历史上，它根本就没机会成为现实。
现在它被抛了出来，就算仍旧不会成为主流，但是各国绝对不可能，也不敢无视，因为它是暴飞机海的前提条件。