武林小说>网络游戏>带着火影重生日本东京>第685章返程第2更

九州岛,福冈市。

暂时停运的新干线部分线路重新启动,说是停运,其实也只是九州新干线和山阳线南端停运而已。

此刻博多站内挤满了旅客,不过每个人的脸上不再是如逃难般的惊慌失措,现在超凡问题、人身安全已经解决,大家还巴不得再在九州多待几天。

足立一高一行人大包小包的上了列车,这一列列车大部分都是学生模样的旅客,溢价的飞机票不是一般学校承担的起的,大部分人还是老老实实坐列车吧。

虽然身上没穿校服,但青春洋溢的模样和气息怎样也遮掩不掉。

“从博多出发,再由山阳新干线转到东海道新干线的终点,就是东京了。”

将背包放好,水野坐在过道的一侧,队伍间相互都是熟人,此刻终于要回到东京了,不少人兴奋的和身旁人叽叽喳喳热切交流。

除了京都学校所在的车厢,大部分车厢内的氛围都挺不错。

新干线是世界上最早投入使用的高速列车,上世纪六十年代中期就连通了东京到大阪,现在基本已经贯穿了本州岛到九州南北,等到几年后北海道在建的轨道完毕,岛国的南北两端就彻底贯通了。

不过理所当然,四国岛、本州岛西侧这两处阿卡林地区依然被国家计划排除在外。

“新干线啊。”

富田校长感慨的拍了拍列车的座椅,虽然这次没能在比赛上得到名次,不过他的心里也舒畅了,至少这条命是保住了。

况且所有学校都没有得到名名次,大家都是难兄难弟,人不患寡而患不均,对比之下神清气爽。

就算已经是半只脚踏进棺材的老头了,但能多活几天还有谁不乐意吗?

“想当年我就是坐着新干线的去大阪见的笔友,那是东京奥运会之后的事情了,那时候我也就和你们一般大小,如果没有新干线,我就得坐着漫长的老火车,高速列车一下将人与人拉近了。”

富田要是只说新干线的历史还没有学生会感兴趣,不过要是牵扯到笔友就有意思了。

“那不就和我们现在的网友一样了,啧,不过就是换了层皮。”

“是啊,校长你当年回家父母没有把你打死?”

“别说了。”富田面色似乎还带着戚戚然:“比被打死更可怕。”

“啊,难道校长你在大阪被……”

“现实里的交往始于五官,终于三观,我和笔友的故事始于三观,终于五官。”

话不用多说,一个伤心失恋的故事就在学生心中描绘出来,对于一个大阪的小姑娘来说,发现自己的笔友从少年时就秃头谢顶,这种打击实在是太大了。

富田现在变得如此猥琐,看样子是从少年时代的阴影就埋下了伏笔啊!

瞧着学生们显然误会的模样,富田笑了笑:“我年轻的时候可是超级大帅哥!”

“其实当年新干线是被认为劳民伤财无用的愚蠢工程,不过现在看来还是规划者有先见之明。”

大藏省官员田谷广明当年为了反对新干线整备计划,怀着讥讽目的的列出了昭和三大蠢物。

战舰大和号下海即是巅峰,出港即被击沉。

伊势湾开拓工程填海造陆完没几年就被台风带着雨水一口气淹没了,还死了一百多号人。

青函隧道泡沫年代人人坐飞机,谁还会坐火车?

以田谷广明作为经济大佬的身份都没有想到,人人坐飞机的泡沫时代持续了没多长时间,轰隆一声经济持续崩溃,大家又开始老老实实坐着火车。

而且因为乘坐的人越来越多,新干线不得不取消了原先设立的餐车,以提升运力。

“京都站已到达,请各位乘客……”

在路过神户大阪时已经下去了一小半呈坎,而看着之后在京都下车的学生,列车上每个人都露出不忍的目光。

京都学生出去参加了一圈比赛,回到故乡后却发现我家呢?

背井离乡、沧海桑田也不外乎如此。

中京区的沙漠地带一连霸占了多个新闻报业的头条,海量的砂子到底要怎样利用才好。

有人提议将砂子用在重建,有人建议把砂子利用起来修建纪念公园,还有人提议原封不动最后这个被口诛笔伐了。

媒体人也只能讨论这些无关紧要的小事,明明砂葫芦、葛叶、明神门更有舆论价值,但奈何这些都是官府明令禁止讨论的东西。

虽然不是每个京都人都住在中京区,有亲人丧生的更是少数,但架不住有个别京都学生就是如此倒霉,刚一下车就忍不住哭了出来。

天空中不住的有飞行编队飞过,车站广播中也说着京都救援的消息,救援之后就是重建整备,岛国人对超凡破坏的接受能力愈发的强。

不过车厢内的悲伤也就持续了几分钟的时间,京都对其他人来说太久远了,又不是自己的家乡,缺乏看得见摸得着的实感,最多也就是表达下同理心的悲痛。

“下一站是米原站……”

列车缓缓启动,推着小餐车的乘务员从前.31xs.一节车厢走来。

“请问有人需要京都的特产吗……”

新干线上同样也有推销特产的乘务员,不过也分段,像是九州段就没有,其他各段也在计划逐步减少车厢内推销。

按照每个站点的不同,乘务员推销的东西也不同,像是京都的名特产一般说来就是名为八桥的和子,当之无愧的京都头把交椅,京都每迈出两个糕点,就有一个是八桥!


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