沐阳根据中学地理知识，判断出冬季时期山谷是下沉气流。
这叫山谷风热力环流。
沐阳在打出毒气弹的时候早就考虑过风向问题了，根本不用担心突然来一阵谷风就把毒气吹到他脸上。
现在是午后没多久，正是一天之中气温最高的时候。
虽说现在是冬季，说热肯定是不合理，但山谷两边山顶被阳光持续照射，温度可比山谷底部平地要高多了。
空气有热胀冷缩的特性，山谷两边迎风坡空气受热造成密度降低从而缓缓上升，谷底空气则是温度较低，密度相对较大而上升慢。
结果就是两侧迎风坡的空气稀薄，谷底的空气就补充到了两侧迎风坡上。
顶部的空气也是因为大气压强而下沉，补充到谷底空气团之中。
所以上下方向上看，山谷里面盛行下沉气流，毒气在山谷里面根本不会随便飘到天上。
根据不同时间段下沉气流的规律，下沉气流在上午是最强，到了傍晚才会停止……而且上升气流得等到月亮出来之后才会出现，现在是下午，所以根本不用担心毒气的效果。
沐阳建立了山谷风三维模型，考虑了上下方向之后，那还得考虑二维方向，也就是前后方向，即八路军集结地八路军前沿阵地日军关卡阵地日军关卡后方建筑这一条线。
现在是正午过后没多久，日军在大口岭山谷建造关卡，这就意味着，沐阳这边地势低，日军身后的山岭地势更高。
即，山岭受太阳照射更加猛烈，气温比相对平坦的平地要高得多。
根据空气热胀冷缩定律和大气压强理论，山岭的大气空气密度较小，压强是比沐阳这边平原大气压强要低的。所以只要不是突然来一个台风，那现在吹的风肯定是从平原吹到山岭里面的风――也就是谷风，谷风在下午会达到最强。
晚上的时候，山谷里面的风才是上升气流，才是山风（从山里面吹到外面）。
而且现在是冬季，亚洲大陆蒙古高原温度低，太平洋温度高。蒙古高原压强大得很，风都是从蒙古高原吹到太平洋，哪来的台风。
就算是反气旋，那早在7、8月就到长江流域去形成伏旱了。
除非老天都在给沐阳下绊子，突然来个大型冷锋气流（寒潮）把毒气往他那里吹，不然……今天这群日军就算会上天入地也得死在大口岭。
而且是死无葬身之地，就当是他们先乱丢毒气的后果。
…
带着防毒面具，沐阳来到了关卡之中。
这里离浑源城已经不远了，距离浑源-灵丘公路也不算远，沐阳就是要从这里穿过公路再次扎进大山，然后往东北走，跟季光顺汇合。
战士们已经在打扫战场，想要完全抹掉交战痕迹那是不可能的，但把尸体全部埋了倒是可以的。
“不错嘛，弹药挺多的……”
来到堆放子弹箱和炮弹箱的地方，沐阳让战士们原地补充弹药，然后能搬走多少是多少。
“会开车的都给我过来！”
看到那边停放的四辆汽车和装甲车，沐阳眼睛一亮。
“维克斯装甲车……”
身为军迷的他一眼就看出这是维克斯装甲车。
不用奇怪为什么日军装甲车会是英文名……维克斯装甲车就是英国克罗斯利汽车公司造的。只不过买过来，然后在上面贴个日军军旗罢了。
据他所知，这种汽车也只有日本海军和关东军购买过。
在之前结束不久的上海作战（淞沪会战）里面，日本海军就用了维克斯装甲车，但数量很少。
因为这种汽车轮胎是橡胶实心轮胎，是为了避免尖锐物刺破而采用的，所以在山地里面行驶效果并不好，只能在道路之上使用。这也是日本人没把装甲车开进山里面的原因。
沐阳打开车门，观察了一下里面的结构。
“还好不是操作杆，是方向盘。”
维克斯装甲车是四个轮子的，跟日军九二式、九三式装甲车的六轮不大一样。
履带的操作模式跟轮胎不同，因而履带车转向模式跟轮胎不同，所以得用两根操作杆来操作。
维克斯装甲车上面顶着一个看起来很搞笑的圆圆锅盖，上面有两挺维克斯机枪……维克斯机枪嘛，马克沁机枪的后代，都是水冷式的。
沐阳进去就把一挺机枪拆掉了，因为一个车长不可能操作两挺机枪。
尝试了一下开装甲车，虽然有些困难，而且与他学车的时候有些区别――驾驶座在右边，但适应了一下之后还算可以接受。
将部队带到背风口，这里就没有毒气了，可以放心集合。
“营长，下一步该如何？”
众人把目光看向沐阳，他早已成为了独立营核心了。
枪炮声一响，整个独立营都得听我的。
“那些日本人的军服，你没扔吧？”
“没呢，都存着。”
“让一部分战士都换上，让其他同志上车，到后面躲着。”
沐阳准备给小日本再来个出其不意。
让坐在驾驶位和在路上负责护卫的战士穿上日军军装。
日军军服并不多，所以只能让一半多的战士穿上。
但这已经够了，一辆车除了放一些弹药，载个二十多人都没问题，反正是小日本的车，弄坏了就坏了。四部车就能带上一百人，剩下的战士就穿着日军军装在地面行军，只要不跟小日本正好撞上了就好。
“公路进山口肯定有日军的哨卡，