而钢铁的市场价格每吨大约在140—150美金左右，原先进口钢材价杂七杂八加起来是200美金，现在经过国产化，基本能降低很大部分成本。
生产一枚弹壳所用的黄铜大约为5~10克，生产几万枚可能没什么，但如果是几千万颗，几亿颗那差别就大了。
在铜成本和铁成本已经制造工艺和研发成本等各方面问题下，铜壳弹和钢壳弹的成本仍然在3:1甚至更高的水准，这就给了很大的活动运作空间，现在新雷恩重工装备的很多武器已经慢慢替换改为钢壳弹。
不得不说这是站在了巨人的肩膀上，很多后世习以为常的常识，在阿根廷的日常经济甚至生产活动中都能产生巨大的经济效益。
亚非兄弟饭都吃不饱，力气小，武器含铁高，战斗时拿着比较重，也没关系，aug有多使用塑料配件版本的各种轻武器。
生产方面，制造工艺太繁琐，那就继续改进优化机械冲压件，生产流程慢，加生产流水线，再多开几台冲压机。
组装慢，也没关系，优化生产流程，减少不必要的配件，枪托也从木制枪托改为塑料件，同时增加工人人数。
买不起，那抵押总有吧，黄金钻石矿产矿山土地都可以，让普拉里国际去接收，转化成钱，可以大量投资到布兰卡市之中，发展更多的工厂。
暴利的军火生意再度扬帆起航，完美的刺激了布兰卡市军工业的发展，新科恩重工多了几个供应商，这方面的发展降低了圣赫塞的经济压力，养军队确实是相当烧钱的。
不说什么后勤之类的，就是光实弹射击训练，每个拉潘帕省的士兵消耗的子弹就要150枚左右，基本上就要供应200万颗给拉潘帕防务军，这还不包括友情赞助给两个小兄弟子弹量。
毕竟这些都是新兵，不拿子弹去喂，很难形成战斗力，光是靠各种常规训练还是不够的。
谷鈺
防务军是圣赫塞底气所在，他有信心把拉潘帕省防务军打造成阿根廷最强大的陆军。
拉塔高官甚至想让圣赫塞再兼任拉潘帕省的财务部部长，只是太夸张所以才作罢，后来圣赫塞推荐了自己的亲信，现在阿根廷最大公司之一，普拉里国际的财务部负责人担任财政部长赫尼拉·奥森，给圣赫塞和拉潘帕防务军的发展提供最大便利。
这是圣赫塞在拉潘帕省的影响力，他现在可是拉潘帕省的商业之神，布兰卡市贡献了差不多90以上的拉潘帕省税收。
防务军这支军队就是圣赫塞养的，但也要遵守基本游戏规则才行，而且防务军也是正规军，只是还需要一定时间。
这样的发展看起来有点畸形，但布兰卡市已经无路可退，圣赫塞也无路可退。
圣罗莎市和沿海三小城的发展还需要时间，现在都是靠布兰卡市支援发展。
……
布兰卡市现在除了发展汽车制造业，菲利普工业也在布兰卡市开设了新的摩托车厂和拖拉机厂，用于发展出口。
摩托车、摩托三轮车也用上了国产发动机，而慢慢开始完善的汽车工业体系，让这里发展摩托车和拖拉机、卡车变得更加容易一些，吸引了外国的一些大型零部件工厂进驻。
便宜好用的雷盾900小摩托车成为很多阿根廷人买不起汽车后的选择，一辆摩托车150美金不到，价格只要汽车的十分之一，努力存个半年钱就可以买上摩托车。
如果有需要还可以买250美金的三轮车，可以加装了拉斗或者斗篷，也能拉货和载人，就是速度慢点。
不是收入很高的中产阶级，完全买不起什么汽车的，现在的菲亚特600汽车订单基本已经是饱和极限状态，扩大生产线更多的是为了出口到拉美其他国家，好更多的获取利润。
菲利普工业的摩托车订单在飞快增长，9月份的时候各种型号订单数量就突破了5000台，光是摩托车的销售额达到了100万美金，这次布兰卡市工厂的建设规模是按每个月8000辆的产量去建设的，新型拖拉机也是如此，月销量已经稳居阿根廷第一，每个月已经能稳定能出售800-1000辆拖拉机。
布兰卡市的交通要道上的摩托车慢慢多了起来，除非圣赫塞能把便宜好用五菱之光面包车、轻卡研究出来，否则很长一段时间菲利普工业的摩托车销量不会太差，而且还可以出口到世界各地。
这里比阿根廷的汽车工业重镇科尔多瓦市交通更便利，布兰卡各大港口吞吐量突破2000万吨，已经是全国第二大港口，主要是大宗的矿石居多，而且钢材也便宜，塑料也便宜，用电也便宜，治安也好，招工问题已经有所缓解。
石油管道，还有石化工厂在快速推进中，大量的石油管道诉求也是钢铁工业发展的助推器，还有筑路、房地产发展的钢筋，钢铁厂成为一个稳定生意。
没多少阿根廷人能想到基建这个大武器的威力是如此大，水泥、钢铁、银行都受益于发展，还有一大笔外资的涌入，主要是来源于美国，刺激了经济繁荣。
三大马车已经全部出现在布兰卡市，除了国内消费弱了点，其他都是重大经济发展利器，只是这建立在其他阿根廷城市发展缓慢的基础上，圣赫塞也顾不了那么多了。
布兰卡市还开办了许多短期培训学校和正规教育机构，拥有了充足的后备劳动力资源。
明年秋季开学的大学有6所，其中最